|
Автомобили, участвующие в гонках Формулы 1, разрабатываются
командами-участниками по собственным технологиям. Ввиду высокой конкуренции команд, в Формуле 1 постоянно рождаются оригинальные технические решения, что ведёт к огромному прогрессу гоночных болидов.
Поскольку практически все команды в той или иной степени связаны
с крупнейшими автопроизводителями, передовые технологии Формулы
1 впоследствии находят свою реализацию в производстве серийных
автомобилей. В качестве некоторых примеров серийных технологий,
впервые представленных в Формуле 1, можно считать антипробуксовочную систему, активную подвеску, раздельный
тормозной привод, электронную систему управления коробкой
передач... Все болиды Формулы 1, создаваемые при использовании
самых последних технологий, должны соответствовать техническому
регламенту FIA, а также проходить крэш-тест (тест на
ударопрочность). |
|
| |
Прощание с "турбо" |
"За рулем", июль 1989 |
|
|
От компромисса к совершенству |
"АМС", апрель 1990 |
|
|
Активная подвеска |
"За рулем", июнь 1990 |
|
|
До и после Имолы |
"За рулем", август 1994 |
|
|
Как устроена скорость |
"Формула", август 1998 |
|
|
Аэродинамика |
"Формула", октябрь 1998 |
|
|
Последний рубеж |
"Формула", ноябрь 1998 |
|
| |
|
|